叉車以其機(jī)動(dòng)靈活、噪聲小等長處廣泛用于貨場、倉庫及港口等場合的貨品裝卸運(yùn)輸。直流接觸器是佛山叉車維修電器系統(tǒng)中的一個(gè)重要器件,用它來結(jié)束車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)、中止和調(diào)速等作業(yè)。
不管佛山叉車的運(yùn)用環(huán)境條件如何,其接觸器的常見缺點(diǎn)多為主觸點(diǎn)的動(dòng)態(tài)觸頭不接合或接觸不良:斷開失靈:觸頭燒損或容焊等。現(xiàn)就以佛山叉車常見的拍合式接觸器的結(jié)構(gòu)及動(dòng)作原理,對(duì)其缺點(diǎn)產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析。
佛山叉車接觸器的結(jié)構(gòu)及動(dòng)作原理接觸器一般由觸頭系統(tǒng)、電磁系統(tǒng)、滅弧設(shè)備及回位繃簧、支架、固定設(shè)備等構(gòu)成,動(dòng)作原理:接觸器電磁系統(tǒng)的激磁線圈得電后會(huì)使電磁鐵芯產(chǎn)生電磁力,因電磁力大于回位繃簧的機(jī)械反向力,就使與銜鐵連在一起的主觸頭支架帶動(dòng),主常開動(dòng)觸頭和常開靜觸頭接合,主電路導(dǎo)通;一起,在這個(gè)過程中,回位繃簧受緊縮,常閉聯(lián)鎖觸點(diǎn)被別離。激磁線圈斷電后,電磁鐵失掉激磁,剩磁力小于回位繃簧的機(jī)械反向力,使銜鐵復(fù)位,主觸點(diǎn)斷開;一起,在這個(gè)過程中,常閉聯(lián)鎖觸點(diǎn)被接合。
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