許多人認為物流和快遞的差異，僅僅體現在承運物的重量和體積的不同上，快遞便是小件，物流便是大件；快遞便是快速，物流便是慢一點；快遞便是貨量少批次多的零散件，物流便是貨量大批次少的會合件。這樣的誤讀其實和我們平常觸摸的快遞公司相關，比如我們觸摸的快遞便是順豐速運，四通一達等等，而包攬零擔快件的便是德邦物流等等，所以下意識地我們就將物流和快遞的概念與不同承運效力同等起來，確實會給人這樣的感受，但與這樣一來“物流”一詞相對應的也許用貨運會更好。
江門物流公司那我們先來看看物流和快遞的概念。
物流：
物流是指為了滿足客戶的需求，以低成本，通過運送、保管、配送等方式，完結原材料、半制品、制品或相關信息進行由產品的產地到產品的消費地的計劃、施行和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制制品、產制品和信息的系統(tǒng)，從供應開端經各種中間環(huán)節(jié)的轉讓及具有而抵達終究顧客手中的實物運動，以此完結組織的明確方針。
快遞：
快遞又叫：速遞，是兼有郵寄功用的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路、公路、空運和航運等交通工具，對客戶貨品進行快速投遞。在許多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵寄效力。除了較快送達目的地及有必要簽收外，現時許多快遞業(yè)者均供應郵件追蹤功用、送遞時間的許諾及其他按客戶需要供應的效力。因此，快遞的收費比一般郵寄高出許多。
由上可知，物流公司接受一切類型的運送效力，而快遞公司實際上是更加專注于一個細分領域，也更加專業(yè)，按一句古話來說，術業(yè)有專攻。但快遞本質上仍是一種物流行為。
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