新式的鑄造鋁件修補(bǔ)工藝，便是在母材和填充資料之間使用原子擴(kuò)散來(lái)將它們粘黏起來(lái)，使用這種方法來(lái)對(duì)鋁鑄件的外表進(jìn)行修補(bǔ)，不管是在色澤度仍是硬度方面修補(bǔ)得都很完善，不會(huì)出現(xiàn)細(xì)微的裂縫，可以到達(dá)比較高的工業(yè)要求，不僅修補(bǔ)效率高并且有著比較高的經(jīng)濟(jì)效益。
鑄鋁件的鑄造缺陷大部分都是會(huì)集在外表或內(nèi)部，在這兩個(gè)部位會(huì)出現(xiàn)氣孔，砂眼等。使用傳統(tǒng)的修復(fù)方式的話便是使用電焊機(jī)來(lái)進(jìn)行修補(bǔ)，這種修補(bǔ)方式在焊接過(guò)后會(huì)使焊點(diǎn)的硬度過(guò)于偏高，簡(jiǎn)單使鋁鑄件的內(nèi)部出現(xiàn)應(yīng)力，簡(jiǎn)單發(fā)生變形和裂縫，焊接后還需要進(jìn)行退火熱處理才能到達(dá)要求。
然而使用鑄鋁件缺陷修補(bǔ)機(jī)來(lái)對(duì)物件進(jìn)行修補(bǔ)磨損處的話，由于在焊接的過(guò)程中發(fā)生的熱量特別小，因而焊接修補(bǔ)出來(lái)的鋁鑄件根本沒(méi)有硬點(diǎn)的發(fā)生，沒(méi)有色差的影響，沒(méi)有咬邊和應(yīng)力，以及沒(méi)有裂縫的出現(xiàn)。
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