主機(jī)參數(shù)、井道自學(xué)習(xí)、門機(jī)自學(xué)習(xí)、門空隙的調(diào)整、電梯平衡系數(shù)；

　　1.主機(jī)參數(shù)：依據(jù)圖紙上面基本參數(shù)和主機(jī)自身基本參數(shù)，用操作器輸入其參數(shù)，其間重要的一點(diǎn)就屬編碼器視點(diǎn)，假如視點(diǎn)不對(duì)，會(huì)呈現(xiàn)飛車現(xiàn)象。

　　2.井道自學(xué)習(xí)：咱們電梯系統(tǒng)基本上都是傻瓜式的，所以相對(duì)而言井道自學(xué)習(xí)是簡(jiǎn)單的，其間就屬平層有點(diǎn)費(fèi)事，需求依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐切換參數(shù)值來保證電梯正常平層。自學(xué)習(xí)的辦法在說明書上面都有。

　　3.門機(jī)自學(xué)習(xí)：一般門機(jī)出廠前會(huì)調(diào)試一遍，但難免有遺漏，門機(jī)調(diào)試主要的工作就屬自學(xué)習(xí)，須學(xué)習(xí)到位，參數(shù)需求共同；開關(guān)門的速度需求正常。

　　4.門空隙調(diào)試：把門板和掛板之間的螺栓松開，將門板向外移動(dòng)，到達(dá)適宜的距離后，將螺栓緊固，然后再將遞送滑塊的固定螺栓松開，利用滑塊墊片的增減來調(diào)整下部的空隙，到達(dá)適宜的距離后，將螺栓緊固，調(diào)整結(jié)束。電梯裝置基本過程是：先放鋼絲線、裝置導(dǎo)軌支架、裝置導(dǎo)軌、裝置主機(jī)、裝置轎廂龍門架(或背名架)和對(duì)重結(jié)構(gòu)、放鋼絲繩、敞開慢車、裝置轎廂、裝置轎門和門機(jī)、裝置廳門，所以假如前面過程沒依照正常流程來走和沒依照正常預(yù)留安全值來走，門空隙是非常難調(diào)試；反之，遇到那個(gè)環(huán)節(jié)有問題，咱們就反之過來查看上一步工作是否合理正常。

　　5.平衡系數(shù)：依據(jù)曳引機(jī)上的額定電流值來確定鉗形表電流檔位，一般選的的檔位值要大于額定電流值。電梯快車調(diào)試結(jié)束，該裝的部件都已裝置結(jié)束，包括補(bǔ)償鏈、轎廂裝潢（預(yù)加份量也行）、平衡塊等。井道內(nèi)，電梯檢修運(yùn)轉(zhuǎn)至轎廂方位和對(duì)重方位差不多齊平常，在機(jī)房鋼絲繩上做符號(hào)（畫平層區(qū)方位處），把鉗形表鉗口鉗在輸入三相動(dòng)力線上的1根或2根上面（不能把3根動(dòng)力線都圈進(jìn)），轎廂內(nèi)放入電梯額載的40-50%重量（可以站兩個(gè)人），使電梯快車從底層直接運(yùn)轉(zhuǎn)至頂層（上行），到轎廂和對(duì)重齊平方位時(shí)讀取并記下鉗形表電流值，同樣，使電梯快車從頂層直接運(yùn)轉(zhuǎn)至底層（下行），讀取電流值，比較兩次運(yùn)轉(zhuǎn)的電流值，假如上行電流大，下行電流小，則恰當(dāng)增加對(duì)重塊，反之，減少對(duì)重塊，最終調(diào)整至電梯上行和下行電流值差不多巨細(xì)，依據(jù)電梯里份量，除以額載乘以100%，便是本臺(tái)電梯平衡系數(shù)值?；蛑苯佑?0%和50%份量運(yùn)轉(zhuǎn)，畫穿插曲線就行，穿插方位便是平衡系數(shù)值。

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