拖頭車的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)很大，所以要想開好一臺(tái)拖頭車就要有很好的技巧！下面，江門市鑫華發(fā)運(yùn)送有限公司就來過幾招給你吧。
起步時(shí)離合器、油門、手剎協(xié)作要精確，特別是松手剎機(jī)會(huì)。上坡起步離合節(jié)點(diǎn)多穩(wěn)一下，油門 稍大一點(diǎn)，但拖頭車長(zhǎng)處是一檔起步比小車動(dòng)力大，起步更簡(jiǎn)略。
換擋要及時(shí)，不能拖檔，特別是上坡提早減檔保證貯藏動(dòng)力。別的換擋要用兩腳離合器，減檔加 空油。下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。
轉(zhuǎn)彎要根據(jù)彎道情況提早轉(zhuǎn)向，對(duì)急彎要恰當(dāng)取視點(diǎn)，充沛考慮內(nèi)輪差，即轉(zhuǎn)大彎，連續(xù)彎道情況 答應(yīng)時(shí)，盡量切明彎，減小離心力影響。
制動(dòng)時(shí)不能連續(xù)點(diǎn)剎，注意氣壓，防止失控。因氣壓制動(dòng)反應(yīng)快，要多練習(xí)，掌握力度。
大車方向左右打滿大約3.5圈，所以要練習(xí)拉大把，不能像轎車搓盤子。
泊車、倒車要充沛考慮車的軌跡、空間方位。
超車要挑選恰當(dāng)機(jī)會(huì)，留有充沛余地，不得急打方向。
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卡車提速慢，擋位多，剎車不太靈敏，轉(zhuǎn)彎起伏大，方向盤稍沉偏大，且檔位空隙小，較開小車操作更雜亂，強(qiáng)度更大。
如需了解更多請(qǐng)關(guān)注：http://www.jmxhf.com/
起步時(shí)離合器、油門、手剎協(xié)作要精確，特別是松手剎機(jī)會(huì)。上坡起步離合節(jié)點(diǎn)多穩(wěn)一下，油門 稍大一點(diǎn)，但拖頭車長(zhǎng)處是一檔起步比小車動(dòng)力大，起步更簡(jiǎn)略。
換擋要及時(shí)，不能拖檔，特別是上坡提早減檔保證貯藏動(dòng)力。別的換擋要用兩腳離合器，減檔加 空油。下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。
轉(zhuǎn)彎要根據(jù)彎道情況提早轉(zhuǎn)向，對(duì)急彎要恰當(dāng)取視點(diǎn)，充沛考慮內(nèi)輪差，即轉(zhuǎn)大彎，連續(xù)彎道情況 答應(yīng)時(shí)，盡量切明彎，減小離心力影響。
制動(dòng)時(shí)不能連續(xù)點(diǎn)剎，注意氣壓，防止失控。因氣壓制動(dòng)反應(yīng)快，要多練習(xí)，掌握力度。
大車方向左右打滿大約3.5圈，所以要練習(xí)拉大把，不能像轎車搓盤子。
泊車、倒車要充沛考慮車的軌跡、空間方位。
超車要挑選恰當(dāng)機(jī)會(huì)，留有充沛余地，不得急打方向。
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卡車提速慢，擋位多，剎車不太靈敏，轉(zhuǎn)彎起伏大，方向盤稍沉偏大，且檔位空隙小，較開小車操作更雜亂，強(qiáng)度更大。
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